Dauguma lazerinių pjovimo staklių yra valdomos CNC programomis arba iš jų gaminami pjovimo robotai. Kaip tikslus apdorojimo metodas, pjovimas lazeriu gali pjauti beveik visas medžiagas, įskaitant dvimatį arba trimatį plonų metalinių plokščių pjovimą.
Automobilių gamybos srityje plačiai naudojama erdvės kreivių pjovimo technologija, pavyzdžiui, automobilio viršutiniai langai. Vokietijos „Volkswagen“ naudoja 500 W lazerį sudėtingoms plonoms kėbulo plokštėms ir įvairioms lenktoms dalims pjaustyti. Aviacijos ir kosmoso srityje pjovimo lazeriu technologija daugiausia naudojama specialioms aviacijos medžiagoms, tokioms kaip titano lydinys, aliuminio lydinys, nikelio lydinys, chromo lydinys, nerūdijantis plienas, berilio oksidas, kompozicinės medžiagos, plastikai, keramika ir kvarcas, pjaustyti. Pjovimo lazeriu būdu apdorojamos aviacinės erdvės dalys yra variklio liepsnos vamzdžiai, titano lydinio plonasieniai korpusai, orlaivių rėmai, titano lydinio apvalkalai, ilgos sparnų sijos, uodegos sparnų plokštės, pagrindiniai sraigtasparnio rotoriai, erdvėlaivio keraminės izoliacinės plytelės ir kt.
Lazerinio pjovimo formavimo technologija taip pat plačiai naudojama nemetalinių medžiagų srityje. Jis gali ne tik pjaustyti didelio kietumo ir didelio trapumo medžiagas, tokias kaip silicio nitridas, keramika, kvarcas ir kt.; jis taip pat gali pjaustyti ir apdoroti lanksčias medžiagas, tokias kaip audinys, popierius, plastikinės plokštės, guma ir kt. Pavyzdžiui, naudojant lazerinį drabužių pjaustymą, galima sutaupyti 10–12 % drabužių medžiagų ir padidinti efektyvumą daugiau nei 3 kartus.
