1. Lanksčios kelionėssuvirinimo strėlėtiksliai prisitaiko prie sudėtingos automobilių suvirinimo situacijos
Išspręskite daugiamačio suvirinimo padėties pritaikymo{0}} problemą
Kėbulo konstrukcijos dizainas automobilių gamybos pramonėje tampa vis sudėtingesnis. Nuo integruoto lengvųjų automobilių rėmo iki sunkiųjų -komercinių transporto priemonių važiuoklės – dalių sujungimo tankis ir erdvinis išdėstymas vis didėja, o suvirinimo operacija susiduria su trigubais „siauros erdvės, ekscentrinio kampo ir išsibarsčiusios taško padėties“ iššūkiais. Kaip pagrindinė suvirinimo įranga automobilių gamyboje, suvirinimo strėlė tapo raktu, padedančiu įveikti šios pramonės šakos skausmo tašką dėl savo modulinės konstrukcijos ir lanksčios reguliavimo funkcijos. Rankenos ilgį galima pritaikyti3-12 metrųpagal skirtingų modelių gamybos poreikius. Pagrindinė ranka ir dilbis yra pagaminti iš didelio-stiprumo aliuminio lydinio medžiagos, kad būtų maksimaliai sumažintas svoris, siekiant užtikrinti konstrukcijos stabilumą. Su320 laipsniųsukimosi jungtys, jis gali judėti mašinų skyriuje, rėmo sijos ir kitose suvirinimo vietose. Nesvarbu, ar tai stačiakampis kėbulo rėmo suvirinimas, žiedinis važiuoklės komponento suvirinimas, ar tiksli durų vyrių taškinė siūlė, suvirinimo strėlę galima prijungti prie kiekvienos suvirintos jungties per pavaros sistemą. Ši lanksti pritaikymo galimybė ne tik leidžia išvengti varginančio dažno stoties reguliavimo tradicinio rankinio suvirinimo proceso, bet ir išsprendžia pramonės „matomo, bet nepasiekiamo“ problemą suvirinant sudėtingas konstrukcines dalis, užtikrinant, kad kiekviena suvirinimo siūlė atitiktų griežtus automobilių gamybos kokybės standartus, ir suteikia pagrindinę kėbulo konstrukcijos tvirtumo ir saugumo garantiją.
2. Suvirinimo erdvės svirtis SPE-705didelio{0}}efektyvumo dulkių surinkimas, kad būtų sukurta švari ir saugi darbo aplinka
Suvirinimo dūmų pavojaus ir kokybės trikdžių blokavimas
Automobilio suvirinimo procese dėl aukštos lanko temperatūros suvirinimo viela ir netaurieji metalai išgaruos ir oksiduosis, o suvirinimo dūmai, kurių sudėtyje yra kenksmingų medžiagų, tokių kaip geležies oksidas ir mangano oksidas, kartu su nuodingų dujų, tokių kaip anglies monoksidas ir azoto oksidas, išsiskyrimas. Šie teršalai ne tik negrįžtamai pakenks priekinės linijos operatorių kvėpavimo sistemai, bet ir suvirinamo ruošinio paviršiuje suformuos oksido sluoksnį, kuris turės įtakos suvirinimo siūlės kokybei ir padidins vėlesnio šlifavimo ir perdirbimo gamybos sąnaudas. Didelio-efektyvumo dulkių surinkimo sistema, integruota suvirinant erdvės svirtį, išsprendžia šios pramonės šakos skausmą nuo pat pradžių. Apvalkalas nuo dulkių turi supaprastintą dizainą, kuris gali reguliuoti adsorbcijos kryptį pagal suvirinimo kampą. Atstumas tarp dulkių įsiurbimo angos ir suvirinimo lanko reguliuojamas 30-50 cm aukso adsorbcijos intervalu, o suodžių sulaikymo greitis siekia net 95%. Visas šis dulkių surinkimo sprendimų rinkinys ne tik sukuria sveiką ir saugų darbo barjerą operatoriams, sumažina profesinių ligų riziką, bet ir pašalina dūmų bei dulkių trukdžius suvirinimo kokybei, užtikrina suvirinamo ruošinio paviršiaus švarą ir užtikrina aplinkos apsaugą kokybiškai automobilių gamybos produkcijai.
3. Sumanus vielos padavimo svirties bendradarbiavimas pagerina automobilių gamybos srauto efektyvumą
Optimizuokite srauto linijos veikimo ritmą ir sujungimo tikslumą
Didelės{0}}masto ir surinkimo-linijos automobilių gamybos pramonėje gamybos efektyvumas tiesiogiai lemia įmonių konkurencingumą rinkoje, o suvirinimo procesas yra pagrindinė kėbulo surinkimo grandis, jo veikimo efektyvumas ir stabilumas vaidina lemiamą vaidmenį bendrame gamybos ritme. Tradicinis rankinis suvirinimas arba įprasta suvirinimo įranga, yra daug problemų, tokių kaip lėtas stoties perjungimas, nestabilus vielos padavimo tikslumas, sudėtingas veikimo procesas ir pan., Dėl kurių labai ribojamas gamybos linijos veikimo efektyvumas. Dėl bendros konstrukcijos ir efektyvaus veikimo vielos tiekimo svirtis tapo pagrindine įranga, siekiant pagerinti gamybos efektyvumą, o vielos padavimo greitis gali užtikrinti suvirinimo liejimo vienodumą ir nuoseklumą. Tuo pačiu metu vielos tiekimo svirties svirties korpuso konstrukcija yra lengva, su didelio-tikslumo kreipiamuoju bėgeliu ir pavaros varikliu, kuris gali greitai perjungti skirtingas suvirinimo stotis ir žymiai sumažinti įrangos reguliavimo laiką. Be to, jo stabilios mechaninės savybės taip pat veiksmingai sumažina suvirinimo defektų dažnį, kontroliuoja perdirbimo greitį žemiau 0,5% ir sumažina gamybos sąstingį, kurį sukelia perdirbimas. Nuo kėbulo rėmo suvirinimo iki važiuoklės dalių surinkimo – efektyvus mašinos veikimasvielos tiekimo rankenane tik pagerina vieno proceso suvirinimo efektyvumą, bet ir optimizuoja visos gamybos linijos veikimo ritmą ir jungčių tikslumą, kad bendras automobilių gamybos efektyvumas padidėtų daugiau nei 30 proc., pagreitėtų automobilių ne{1}}gamybos greitis ir padėtų įmonėms užimti lyderio pozicijas aršioje konkurencinėje rinkoje.
4. Daugiamatis SPE-705 suvirinimo aparato erdvės svirties pritaikymas įvairiems automobilių gamybos poreikiams patenkinti
Suderinamas su kelių{0}}procesų ir kelių{1}modelių gamybos scenarijais
Automobilių gamybos pramonė apima daugybę po{0}}sričių, tokių kaip lengvieji automobiliai, komercinės transporto priemonės ir naujos energijos transporto priemonės. Skirtingų modelių korpuso sandara, suvirinimo procesas ir medžiagų charakteristikos labai skiriasi, o tai kelia itin aukštus reikalavimus suvirinimo įrangos pritaikomumui. Dėl savo modulinės konstrukcijos ir daugelio pritaikymo galimybių suvirinimo aparato erdvės rankena gali patenkinti skirtingų modelių ir skirtingų procesų suvirinimo poreikius ir tapti universalia automobilių gamybos įmonių pagrindine įranga. Kalbant apie proceso pritaikymą, suvirinimo aparato erdvės svirtis gali būti suderinama su lankiniu suvirinimu, suvirinimu su dujomis, taškiniu suvirinimu ir kitais pagrindiniais suvirinimo procesais. Aliuminio lydinio suvirinimui naujos energijos transporto priemonės akumuliatoriaus dėkle speciali suvirinimo galvutė gali valdyti suvirinimo srovę ir įtampą, kad būtų išvengta perdegimo ir deformacijos suvirinimo procese. Kalbant apie modelio pritaikymą, tokius parametrus kaip suvirinimo aparato erdvės svirties ilgis galima pritaikyti ir reguliuoti pagal skirtingų modelių gamybos poreikius, nesvarbu, ar tai kompaktiškas mažo lengvojo automobilio kėbulas, ar didelės komercinės transporto priemonės sunkiasvoris rėmas, galima pasiekti visą suvirinimo aprėptį. Be to, įrengimassuvirinimo aparato erdvės svirtisyra lankstus ir įvairus, todėl gali būti įvairių formų, tokių kaip tvirtinimas ant žemės ir kolonų montavimas, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų dirbtuvių išdėstymo ir gamybos erdvės reikalavimų. Ši daugiamatė pritaikymo galimybė leidžia suvirinimo aparato erdvinei svirties greitai reaguoti į automobilių gamybos įmonių gaminių iteracijos ir pajėgumų koregavimo poreikius, o gamybos procesų atnaujinimas ir modelių keitimas gali būti įgyvendintas be didelio-masto įrangos keitimo, o tai labai sumažina investicijas į įrangą ir gamybos transformavimo išlaidas įmonėms, o automobilių gamybos įmonėms suteikia tvirtą paramą gamybai.
